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在矩阵式风格方面,智跑从外观上来看一点都不便宜。矩阵式风格方面，智跑采用了起亚家族式风格，中网非常的大气，两侧凌厉的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的五幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。而车尾的气场还是显得比较圆润的，车尾尾灯点亮也具有一定的高级感。
整个内饰可以说干净，极其满满的科技感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感高大，8.0英寸的悬浮式液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4530×1850×1700mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，智跑的轴距排在138位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。智跑智跑Ace的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，智跑的后备箱容积排在142位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
起亚智跑搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。
智跑的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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